鐵路的高速發(fā)展，為鐵路的后期養(yǎng)護(hù)帶來(lái)了巨大的壓力?！鞍丝v八橫”的高鐵網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，使得鐵路規(guī)劃建設(shè)與線路測(cè)量難度增大。為保證鐵路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)任務(wù)并行實(shí)現(xiàn)，需要做好建設(shè)前期的勘察與測(cè)量。

為了減輕鐵路建設(shè)前期的測(cè)量難度，近年來(lái)，許多施工方引入了三維激光掃描儀，掃描范圍最遠(yuǎn)可達(dá) 600 m，滿足鐵路遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)收集的需要；1mm的高精度，達(dá)到鐵路數(shù)據(jù)高精度的標(biāo)準(zhǔn)；高速測(cè)量和自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，能解決人工測(cè)量速度緩慢帶來(lái)的弊端；非接觸式的測(cè)量方式，能應(yīng)對(duì)惡劣的高鐵施工環(huán)境，如隧道、高山等，保證作業(yè)安全。

對(duì)于日常養(yǎng)護(hù)，以往的軌后變形監(jiān)測(cè)主要通過人力在軌道停止運(yùn)營(yíng)后進(jìn)行整條軌道數(shù)據(jù)信息的收集與檢測(cè)，時(shí)間長(zhǎng)、消耗大、數(shù)據(jù)反映情況較差。無(wú)法實(shí)現(xiàn)檢修工作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。三維激光掃描儀，具有效率高、精度均勻、全面收集、可視化等優(yōu)勢(shì)，對(duì)鐵路的變形監(jiān)測(cè)提供了更加優(yōu)良的作業(yè)幫助。